Mudanças no Setor Automotivo Fluminense
A Jaguar Land Rover (JLR) está prestes a encerrar suas atividades de montagem de veículos na fábrica de Itatiaia, no estado do Rio de Janeiro. Após uma década de operação, a montadora britânica planeja vender suas instalações para a Omoda & Jaecoo, empresa chinesa ligada ao grupo Chery. A informação foi divulgada pelo jornalista Jorge Moraes, mas tanto a JLR quanto a Omoda & Jaecoo optaram por não comentar o assunto no momento.
A Omoda & Jaecoo, que já tinha como meta estabelecer uma unidade fabril no Brasil antes mesmo de sua chegada ao país, busca aumentar sua presença no mercado nacional. A companhia vinha tentando reativar a fábrica de Jacareí, em São Paulo, que estava em desuso, mas não teve sucesso nas negociações até agora. A aquisição da planta em Itatiaia representa uma nova oportunidade para a empresa chinesa.
Parceria Estratégica
Nos bastidores dessa negociação, o Grupo Chery, responsável pela operação da Omoda & Jaecoo no Brasil, também desempenha um papel crucial. A Chery já é uma parceira consolidada da Jaguar Land Rover na China, onde fabrica veículos da marca britânica. Recentemente, as duas empresas estão colaborando no desenvolvimento dos novos modelos da submarca Freelander, o que pode ter facilitado as conversas sobre a aquisição da fábrica no Brasil.
O complexo industrial de Itatiaia, que recebeu investimentos superiores a R$ 1 bilhão, tinha capacidade para montar até 24.000 veículos por ano. Contudo, as vendas dos modelos Discovery Sport e Velar não atingiram nem 800 emplacamentos em 2025. As vendas da JLR enfrentaram uma queda acentuada, resultando no Defender como o modelo mais vendido, com apenas 968 unidades comercializadas no mesmo ano. Em 2024, o Discovery Sport liderou as vendas da marca com 1.040 emplacamentos.
Ampliação da Capacidade Produtiva
Com a eventual chegada da Omoda & Jaecoo, a capacidade da fábrica de Itatiaia poderá ser expandida em mais de quatro vezes. O novo planejamento prevê que a produção atinja cerca de 100.000 veículos anualmente a partir de 2027. Além disso, a adaptação do espaço para acomodar até 87.000 unidades já está garantida no contrato firmado entre as partes. Essa reestruturação visa não apenas abastecer o mercado interno, mas também atender à demanda de exportação para países vizinhos.
Omoda 4: O Novo Lançamento no Mercado
Segundo o jornalista Moraes, o modelo nacional da Omoda & Jaecoo será o crossover Omoda 4. Sua produção em Itatiaia será essencial para posicioná-lo como uma forte concorrência para veículos como o Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian e Chevrolet Sonic. A proposta do Omoda 4 é se destacar com um motor 1.0 turboflex inédito, que será associado a um sistema híbrido pleno (HEV), capaz de recarregar a bateria durante frenagens e desacelerações, eliminando a necessidade de tomadas. O conjunto mecânico deve oferecer uma potência aproximada de 130 cv e um torque de 22,9 kgfm, colocando o carro entre os mais potentes de sua categoria.