Reajuste na Tarifa de Transporte Municipal
A partir desta segunda-feira (5), os cariocas enfrentam um novo desafio no transporte público: a tarifa de ônibus e outros meios de transporte municipais, como VLTs, BRTs, vans e ‘cabritinhos’, foi reajustada para R$ 5. Essa alteração começou a valer no domingo (4), elevando o preço anterior de R$ 4,70 para o novo patamar. O impacto dessa mudança já pode ser sentido por quem depende desses serviços para se locomover pela cidade.
Vale destacar que o custo que os passageiros pagam não reflete o valor total que as empresas de transporte recebem. A tarifa de remuneração, estabelecida em R$ 6,60, indica que o município precisa arcar com a diferença de R$ 1,60 por viagem, o que é feito por meio de subsídios. Essa diferença é calculada após a conversão da remuneração por passageiro para a remuneração por quilômetro rodado, uma medida que busca garantir o equilíbrio financeiro do sistema de transporte.
A nova tarifa foi determinada com base em uma fórmula paramétrica definida nos Contratos de Concessão do serviço, utilizando dados que vão até novembro de 2025. Além disso, a decisão considerou acordos judiciais firmados entre a prefeitura e as empresas de transporte, incluindo um que instituiu o Indicador de Receita por Quilômetro (IRK). Esse indicador é essencial para o acompanhamento e a remuneração do serviço oferecido, assegurando que os valores pagos sejam justificados pela quilometragem efetivamente percorrida.
No acordo firmado em maio de 2022, que envolveu a Prefeitura, o Ministério Público Estadual e os consórcios de operadores de ônibus, ficou definido que o subsídio seria baseado na quilometragem rodado, e não apenas na quantidade de passageiros transportados. Isso representa uma mudança significativa na forma como o transporte público é gerido e financiado na cidade.
Modais Atingidos pelo Reajuste
O reajuste tarifário impacta diversos modais de transporte na cidade, incluindo:
- Serviço de Bus Rapid Transit (BRT);
- Serviço de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT);
- Serviço Público de Transporte de Passageiros por Ônibus (SPPO-RJ);
- Serviço de Transporte Público Local (STPL);
- Serviço de Transporte de Passageiros Complementar Comunitário do Município do Rio de Janeiro, mais conhecido como ‘Cabritinho’ (STPC);
- Serviço de Transporte Especial Complementar de Passageiro (TEC).
A decisão de aumentar as tarifas pode gerar descontentamento entre os usuários, que já enfrentam desafios diários para se locomover na metrópole. A expectativa é que o município busque alternativas para minimizar o impacto do reajuste sobre a população, especialmente em um cenário econômico desafiador.
Com esse novo valor, os usuários devem se preparar para considerar o aumento no orçamento mensal destinado ao transporte. O desafio agora é encontrar formas de garantir a qualidade do serviço prestado, enquanto se busca um equilíbrio financeiro que possa sustentar um sistema de transporte eficaz e acessível para todos os cariocas.