Uma Nova Era para o Automobilismo Carioca
O Rio de Janeiro se prepara para um grande marco no automobilismo com o lançamento do Parque Autódromo de Guaratiba. Com um investimento privado de R$ 1,3 bilhão, este novo espaço multiuso estará apto a receber até 120 mil pessoas. O projeto inclui um circuito de 4,71 quilômetros, idealizado para acomodar competições de Fórmula 1, projetando uma velocidade média de 241 km/h, com voltas estimadas em 1 minuto e 9 segundos. O traçado, que terá 10 curvas, será direcionado no sentido anti-horário, proporcionando um desafio tanto para os pilotos quanto para os engenheiros envolvidos na construção.
A iniciativa vai além da pista, prevendo a construção de salas de aula em escolas selecionadas pela Prefeitura do Rio e uma nova estação do BRT, que facilitará o acesso ao complexo. As obras estão programadas para iniciar no primeiro semestre de 2026 e devem ser concluídas em até dois anos. Se todas as etapas forem cumpridas, a cidade terá passado 16 anos sem um autódromo, já que o Autódromo de Jacarepaguá foi demolido em 2012.
Complexidade do Projeto e Estruturas Diversificadas
Além de competições de automobilismo, o complexo terá espaços destinados a convenções e feiras, demonstrando sua versatilidade. Localizado próximo à Estação Mato Alto do BRT, o autódromo será um centro de atração para eventos diversos. A nova estação de transporte público e uma escola são parte dos compromissos da empresa responsável pela gestão do espaço.
O circuito, com seus 4,71 km de extensão, poderá ser configurado em até 11 traçados distintos, permitindo a realização de competições de diversas categorias automobilísticas. O conceito arquitetônico foi elaborado para homenagear a beleza natural do Rio, incorporando cinco áreas temáticas: calçadão, mangue, Mata Atlântica, Centro e as icônicas avenidas da cidade.
Histórico do Terreno e Desafios Ambientais
Curiosamente, o terreno escolhido para o autódromo é o mesmo que, em 2013, foi considerado para a realização de uma missa do Papa Francisco durante a Jornada Mundial da Juventude. Na época, a cerimônia foi transferida para a praia de Copacabana devido a um forte temporal que deixou a área em péssimas condições. Para evitar problemas semelhantes, o novo projeto inclui a construção de reservatórios para o acúmulo de água.
Entretanto, o empreendimento ainda precisa da aprovação do licenciamento ambiental, que deve ser solicitado nos próximos dias. É importante lembrar que uma proposta anterior, apresentada por outra empresa, não teve sucesso em decorrência de complicações similares durante essa fase.
Novas Oportunidades em Nova Friburgo
Na mesma linha de desenvolvimento automobilístico, Nova Friburgo está dando passos significativos com o projeto do Kartódromo Internacional. A Associação Friburguense de Kart visa não apenas promover o esporte, mas também criar novas oportunidades de lazer e impulsionar o turismo na região. A construção do kartódromo é considerada um passo crucial para alcançar esses objetivos.
O projeto pretende utilizar um terreno na estrada Friburgo-Teresópolis (Tere-Fri), garantindo fácil acesso. Para atender às exigências da CIK-FIA e receber competições em nível nacional e internacional, o kartódromo necessitará de aproximadamente 40 mil m². Há cerca de dois anos, a associação estimava que seriam necessários investimentos entre R$ 12 milhões e R$ 15 milhões. Além disso, outras alternativas com recursos menores estão sendo avaliadas para viabilizar a construção.