Instabilidade Política e Atrasos na Subvenção
O secretário-executivo do Ministério da Fazenda, Rogério Ceron, anunciou que já são mais de 20 estados que confirmaram a adesão à nova subvenção do diesel proposta pelo governo federal. No entanto, o Rio de Janeiro se destaca entre os estados que ainda não assinaram, com Ceron ressaltando que a situação política atual no estado pode prolongar esse processo.
Segundo Ceron, a ausência de um governador definido para o período de transição está complicando as decisões. Em uma entrevista à CNN Brasil, ele explicou: “Tem um processo de definição de quem será o próximo governador para esse mandato-tampão, então torna mais difícil qualquer decisão. Não se trata de resistência ou falta de intenção de apoiar a população, mas de um momento institucional que requer mais tempo”.
O governo federal, após focar nas distribuidoras, estabeleceu uma subvenção de R$ 0,38 por litro, que deverá impactar até R$ 10 bilhões nas contas públicas. Agora, a expectativa é que os estados colaborem para viabilizar um novo benefício, que pode ser de R$ 1,20 por litro, com metade desse valor sendo coberto pela União e a outra metade pelos estados que decidirem participar. Ceron afirmou que a adesão está se aproximando de 25 estados, superando os 20 inicialmente previstos.
Medidas Contra a Alta no Preço do Querosene de Aviação
Além da subvenção do diesel, o governo também está preocupado com o aumento no preço do querosene de aviação, que sofreu um impacto significativo devido à guerra no Oriente Médio e ao fechamento do estreito de Ormuz. Esse aumento não afeta apenas o diesel, que é vital para o transporte rodoviário, mas também o setor aéreo, que já enfrenta desafios financeiros. A Petrobras anunciou um aumento de 18% neste combustível em abril, e a expectativa é que essa elevação chegue a 55% até o final do mês.
As autoridades estão se preparando para anunciar medidas que visam estabilizar os preços do querosene de aviação no próximo mês. O foco será garantir tanto a proteção do consumidor final quanto a saúde financeira de um setor que já passou por muitas turbulências. Ceron ressaltou que o desafio se torna mais complexo, já que diversas companhias aéreas ainda estão se recuperando dos efeitos da pandemia de Covid-19.